Українські військові встановили вогневий контроль над ключовими трасами на окупованих територіях і змусили противника перебудувати схему військових перевезень. Ситуацію прокоментував керівник Центру вивчення окупації Петро Андрющенко.
Три обхідні маршрути окупантів
Головний удар по логістиці стався після загрози руху на трасі Новоазовськ – Маріуполь та маршруті Донецьк – Маріуполь – Бердянськ. Саме цими артеріями раніше йшов основний потік вантажів. Система постачання суттєво деградувала, хоча й не розвалилася повністю.
Щоб уникнути втрат, окупанти прокладають три обхідні маршрути:
- Маріуполь – Нікольське – Розівка – Кам’янка – Осіпенко – Бердянськ;
- Маріуполь – Мелекіне – Ялта – Урзуф – Бердянськ – Осіпенко – Андріївка – локальними дорогами на Токмак / Мелітополь;
- Бердянськ – Кам’янка – Розівка – Хлібодарівка – Волноваха.
Також активно використовують локальні дороги, зокрема в Мангушському районі — села Дем’янівка, Комишувате, Стародубівка, Захарівка, а в Нікольському районі — Бойове.
Через постійну загрозу ударів дронів росіяни перевозять озброєння меншими колонами. Це означає більше рейсів і більше витраченого часу. Колони супроводжують мобільні вогневі групи.
Безпілотники скоротили потік на 71%
Раніше українські дрони вибили росіян із траси Р-280 між Маріуполем і Сімферополем. Після систематичних ударів ворог заборонив рух вантажівок цим маршрутом з 7 червня. За два тижні потік окупаційних вантажівок обвалився на 71% — з приблизно 3800 до 1100 на добу. Траса була стратегічною артерією для постачання угруповань на окупованому півдні та зв’язку з Кримом.