Із 1 липня Україна запроваджує новий стандарт маркування пального. Водіям радять уважніше перевіряти якість бензину та не гнатися за надто низькими цінами, зазначив паливний експерт Дмитро Льоушкін.
Що саме змінюється
Йдеться про бензин з маркуванням Е10, який містить до 10% біоетанолу. За словами експерта, вводять саме Е10, адже Е5 минулого року не вдалося запустити через відсутність постачань. Нові позначки на колонках з’являться вже з липня — процес перемаркування нескладний. Ціна пального при цьому не зміниться: імпорт з Європи дорожчий на 20 доларів за тонну, але поточна маржа це компенсує.
«Наскільки мені відомо, вводиться маркування лише тільки на Е10. Того року Е5 намагалися ввести, але не знайшли, де його купляти. А самі виробляти без Кременчуцького НПЗ ми не можемо. Тому з 1 липня буде введення тільки Е10», — сказав Льоушкін.
«Нічого не зміниться по ціні. Якщо його імпортувати з Європи, то треба на 20 доларів за тонну платити дорожче. Але зараз маржа досить суттєва, тому ціна ніяким чином не зміниться», — додав він.
Якість пального не постраждає, якщо йдеться про імпортне заводське пальне європейських виробників. Однак експерт попередив про ризики появи неякісного продукту від недобросовісних продавців. Перші тижні після нововведення потребують особливої обережності: можливе розшарування суміші та перевищення частки етанолу.
«По якості пального це не вплине, якщо це буде імпортне заводське пальне, бо воно досить якісне. А якщо ми говоримо за пальне невідомого походження, то воно що зараз погане, то і потім буде погане», — зазначив Льоушкін.
«Перший час потрібно буде дуже обережно з цим поводитися, тому що повилазять виробники сумнівного пального, котрим цей закон дозволяє бодягаю спиртовою торгувати. Там де Е10 – там буде Е20, там де Е20 – там буде Е25. Не маючи ніяких приладів для перевірки, це можливо буде проблемою. Тому зараз не потрібно міняти АЗС. Краще залишатися на тій АЗС, якій ви довіряєте», — вказав експерт.
Льоушкін порадив заправлятися лише на перевірених мережах, де гарантують імпортне пальне, а не кустарне виробництво.