Танкери ОАЕ нишком минають Ормузьку протоку з вимкненими системами відстеженняТанкери ОАЕ нишком минають Ормузьку протоку з вимкненими системами відстеження

Принаймні чотири танкери з нафтою з Об’єднаних Арабських Еміратів нещодавно прослизнули на схід через Ормузьку протоку. Вони вимкнули системи відстеження, аби уникнути іранських атак.

За даними джерела, у квітні нафтова компанія Abu Dhabi National Oil Co (ADNOC) експортувала щонайменше 4 мільйони барелів нафти сорту Upper Zakum та 2 мільйони барелів сорту Das. Вантажі відправили з терміналів у Перській затоці чотирма танкерами.

Ці обсяги – лише частка від звичного експорту ОАЕ до початку американо-ізраїльської війни проти Ірану. Проте вони свідчать про ризики, на які йдуть експортери та покупці заради продажу нафти. Інші країни Перської затоки – Ірак, Кувейт, Катар – або зупинили постачання, або знизили ціни. Саудівська Аравія перевозить нафту лише через Червоне море.

Тегеран відповів на атаки США та Ізраїлю від 28 лютого фактичним закриттям Ормузької протоки для чужого експорту. Це заблокувало п’яту частину світових поставок нафти й газу. Американська блокада Ірану посилила ефект. Ціни на нафту перевищили 100 доларів за барель.

Ризики іранських атак

Аналітики Kpler фіксують скорочення експорту ADNOC більш ніж на 1 мільйон барелів на добу. Раніше компанія відвантажувала 3,1 мільйона барелів щодня.

Вантажі ОАЕ під загрозою. 4 травня Об’єднані Арабські Емірати звинуватили Іран у дроновій атаці на порожній танкер Barakah в Ормузькій протоці.

Судна вимикають транспондери автоматичної ідентифікаційної системи. Це знижує шанси на виявлення іранськими силами. Така тактика нагадує іранські методи обходу санкцій США.

Вимкнені трекери ускладнюють підрахунок експорту ADNOC. Тож реальні обсяги з Перської затоки у квітні могли бути більшими.

Схема обходу блокады

7 квітня супертанкер Hafeet завантажив 2 мільйони барелів Upper Zakum у Перській затоці. 15 квітня він вийшов з Ормузької протоки. За її межами, 17–18 квітня, вантаж перекинули на грецький VLCC Olympic Luck. Танкер попрямував до нафтопереробного заводу в Пенгеранзі, Малайзія.

Перевантаження ship-to-ship (STS) дозволяє ADNOC продавати менші партії. VLCC звільняються для швидкого повернення в затоку по нову нафту.

Частину Upper Zakum відправили на завод у Північно-Східній Азії. Продали з надбавкою 20 доларів за барель до офіційної ціни ADNOC, повідомило джерела.

Блокада Ормузу гальмує світову економіку. В Індії та Бангладеш закривають фабрики. В Ірландії, Польщі, Німеччині бракує пального для літаків. В’єтнам, Південна Корея, Таїланд обмежують електроенергію. Аналітики попереджають: запаси нафти вичерпаються до кінця місяця. Ціни ще не відображають повних ризиків.

By admin

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *