В России снова сократили план производства пассажирских самолетов Ту-214, которые должны были заменить недоступные из-за санкций авиалайнеры Boeing и Airbus. По словам главы Объединенной авиастроительной корпорации Вадима Бадехи, в 2026–2027 годах выпустят только 12 таких машин вместо 24, предусмотренных действующей программой.
Цитаты и планы на будущее
«Первые самолеты Ту-214 на выходе, в этом году сделаем 4, в следующем – 8 и далее до 20. Завод к этому практически готов, мы готовы выпускать его серийно, массово. В этом году самолеты получат спецзаказчики, а Red Wings начнет с 2027 года», – сообщил Бадеха.
Согласно первой версии программы, утвержденной после вторжения в Украину, Казанский авиационный завод должен был выпустить три Ту-214 в 2023 году, семь – в 2024-м и десять – в 2025-м. На самом деле собрали только один самолет, заложенный еще в 2019 году. Его передали в пользование вице-премьеру Денису Мантурову.
Сначала стартовым эксплуатантом должен был стать «Аэрофлот», но из-за задержек компания отказалась от закупок. В мае намерение подписать контракт подтвердила авиакомпания S7, которая планирует приобрести около 100 таких машин.
Авиалайнер Ту-214 можно считать «новым» лишь условно – это попытка возрождения советского проекта Ту-204, первый полет которого состоялся в 1989 году. За все время выпустили лишь около 90 самолетов этого типа. Эксперты сомневаются в целесообразности возобновления проекта из-за технических недостатков, в частности высокого расхода топлива и проблем с бортовыми системами.