Ракета Hermes, созданная в тульском Конструкторском бюро приборостроения, сочетает в себе черты противотанковой управляемой ракеты, тактического ударного средства и элементы зенитного вооружения. Ее двухступенчатая бикалиберная конструкция позволяет достигать дальности до 100 километров в наземном варианте, сохраняя сверхзвуковую скорость и высокую точность поражения. Комплекс предназначен для уничтожения современных танков, легкобронированной техники, фортификационных сооружений, надводных целей и низколетящих воздушных объектов в любое время суток и в сложных погодных условиях.
Для тех, кто только начинает интересоваться современным вооружением, Hermes — это пример того, как одна ракета может заменить десятки обычных артиллерийских выстрелов, сокращая время реакции и риск для расчетов. Продвинутые читатели обратят внимание на инженерные решения: отделяемый стартовый ускоритель, комбинированную систему наведения и профиль атаки сверху, который максимально использует уязвимые верхние проекции целей. Все это делает комплекс важным элементом в системе высокоточного вооружения.
За годы разработки Hermes эволюционировал от идеи адаптации технологий зенитного комплекса «Панцирь» до полноценного межвидового решения. Сегодня он демонстрирует, как российская оборонная промышленность пытается заполнить нишу между короткодальными противотанковыми ракетами и тяжелыми тактическими баллистическими системами.
История разработки: долгий путь от 1990-х до наших дней
Работы над семейством ракет Hermes стартовали в 1990-х годах в Конструкторском бюро приборостроения в Туле. Инженеры взяли за основу опыт создания ракеты 57Э6 для зенитного комплекса «Панцирь-С1» и начали адаптировать ее двухступенчатую архитектуру под наземные и воздушные удары по широкому кругу целей. Уже на ранних этапах стало ясно, что универсальная платформа способна значительно расширить возможности войск.
Испытания авиационного варианта завершились в 2003 году на вертолете Ка-52. Тогда же подтвердилась возможность залпового пуска по нескольким целям одновременно. Публичная демонстрация состоялась в феврале 2009 года. Однако серийное производство откладывалось — сказались экономические трудности и приоритеты других программ.
Новый импульс проект получил в конце 2010-х годов после анализа боевого опыта в Сирии. Там выявилась острая потребность в высокоточном оружии, способном работать на расстояниях, недоступных для обычных противотанковых комплексов типа «Корнет». Разработчики усовершенствовали систему наведения, оптимизировали аэродинамику и расширили номенклатуру боевых частей. По состоянию на 2026 год комплекс продолжает находиться на стадии испытаний и постепенного внедрения, с акцентом на интеграцию с современными средствами разведки и управления.
Конструкция ракеты: почему именно бикалиберная двухступенчатая схема
Сердце комплекса — двухступенчатая бикалиберная ракета. Первая ступень (ускоритель) имеет диаметр 170 или 210 мм в зависимости от требуемой дальности. Она обеспечивает мощный начальный разгон, выводит ракету на нужную траекторию и придает необходимую кинетическую энергию. После выгорания твердого топлива ускоритель отделяется, и в работу вступает маршевая ступень диаметром 130 мм.
Такая схема дает несколько важных преимуществ. Большой ускоритель позволяет достичь высокой начальной скорости и дальности без перегружения всей конструкции лишней массой. Меньшая маршевая ступень имеет меньшее аэродинамическое сопротивление и эффективнее расходует топливо на крейсерском участке. В результате ракета сохраняет сверхзвуковую скорость почти до цели, а время полета на 100 км сокращается до нескольких минут.
Боевая часть осколочно-фугасного типа массой около 28 кг (с примерно 13–18 кг взрывчатого вещества по различным оценкам) обеспечивает поражение как бронированных, так и мягких целей. Ракета атакует сверху, что критически важно против современных танков с усиленным лобовым бронированием и динамической защитой. Точность позволяет одной ракетой уничтожать малоразмерные цели, а для крупных объектов применяется последовательное поражение ключевых элементов.
Технические характеристики: цифры, которые говорят сами за себя
Вот основные параметры ракеты и комплекса в целом:
| Параметр | Значение | Пояснение для разных уровней подготовки |
|---|---|---|
| Максимальная дальность | до 100 км (наземный вариант) | С большим ускорителем 210 мм. Авиационный вариант — 15–20 км |
| Максимальная скорость | до 1300 м/с | Сверхзвуковая, значительно затрудняет перехват и сокращает время реакции противника |
| Средняя скорость | около 500 м/с | На всей траектории с учетом разных участков полета |
| Масса ракеты | около 90 кг | С транспортно-пусковым контейнером — 110–130 кг в зависимости от модификации |
| Длина | около 3,5 м | Компактная для размещения на различных носителях |
| Боевая часть | 28 кг осколочно-фугасная | Эффективная против брони, фортификаций и легких целей |
| Температурный диапазон | от −50 °C до +50 °C | Пригодна для эксплуатации в различных климатических зонах |
Эти цифры показывают, почему комплекс считают перспективным: сочетание дальности, скорости и относительно компактных размеров.
Варианты комплекса: один снаряд — много платформ
Семейство Hermes создавалось как межвидовое решение. Основные модификации:
- Hermes-А (авиационный) — для вертолетов и самолетов. Размещается на Ка-52 (до 16 ракет), Су-25/39, Ми-24/35 и других носителях. Дальность 15–20 км. Залповый пуск по нескольким целям, оптико-электронная система с телевизионным, тепловизионным и лазерным каналами.
- Наземный вариант (Hermes / Hermes-С) — на колесных шасси типа КамАЗ. Боевая машина несет до 24 ракет, дополняется машиной управления с радиолокационной или оптико-электронной станцией, транспортно-заряжающими машинами и средствами воздушной разведки с БПЛА. Дальность до 100 км.
- Корабельный Hermes-К — для катеров, корветов и кораблей малого и среднего водоизмещения. Может устанавливаться на доработанные установки типа АК-630. Дальность варьируется в зависимости от задач.
- Стационарный / береговой — для обороны побережья и важных объектов.
Каждая версия сохраняет единую ракету, что упрощает логистику и обучение личного состава.
Система наведения: точность, которая не подводит
На маршевом участке ракета использует инерциальную систему или радиокомандное наведение (в зависимости от модификации и дальности). Это позволяет выводить боеприпас в район цели даже при отсутствии прямой видимости. На конечном этапе активируется полуактивное лазерное самонаведение: цель подсвечивается лазерным лучом с носителя или внешнего средства (например, БПЛА).
Такая комбинация дает высокую устойчивость к помехам и точность, достаточную для поражения малоразмерных целей одной ракетой. Некоторые источники упоминают возможность других типов головок самонаведения, но основным остается лазерный канал. Для продвинутых читателей важно понимать: система не является полностью «выстрелил и забыл» в классическом смысле, однако после захвата цели оператор может переключаться на другие задачи, если подсветка поддерживается автоматически или извне.
Преимущества, особенности и тактическое значение
Комплекс Hermes выделяется рядом сильных сторон:
- Универсальность целей — от танков до надводных катеров и фортификаций в одном решении.
- Значительная дальность для наземного базирования, что меняет представления о «глубине» фронта.
- Сверхзвуковая скорость, которая сокращает время до поражения и затрудняет перехват.
- Возможность залповой стрельбы и работы по групповым целям.
- Интеграция с беспилотными разведывательными средствами для целеуказания.
Вместе с тем существуют и ограничения: необходимость лазерной подсветки на конечном участке (уязвимость к дымовым завесам или активным средствам противодействия), относительно высокая стоимость боеприпаса и зависимость от качественной разведки. По сравнению с короткодальными комплексами типа «Корнет» Hermes значительно расширяет зону ответственности подразделения. По сравнению с более тяжелыми системами вроде «Искандера» он предлагает более гибкое и оперативное применение на тактическом уровне.
Современное состояние и направления развития (2026 год)
По состоянию на середину 2026 года серийное производство основных вариантов Hermes еще не приобрело массовый характер — комплекс находится на этапе испытаний и совершенствования. В то же время семейство продолжает эволюционировать. Появляются сообщения о более компактных адаптациях для противодействия беспилотным летательным аппаратам, которые тестируются в реальных условиях. Это естественное развитие: технологии, заложенные в оригинальную ракету, находят применение в новых нишах, где требуются высокая скорость и точность на меньших расстояниях.
Для военных аналитиков Hermes интересен как индикатор того, как российская промышленность пытается создавать относительно недорогие, но эффективные средства высокоточного поражения на промежуточных дальностях. Для энтузиастов военной техники — это яркий пример инженерной смекалки, когда одна базовая ракета адаптируется под самолеты, вертолеты, машины и корабли.
Ракета Hermes продолжает оставаться одним из наиболее амбициозных проектов тульских конструкторов. Ее дальнейшая судьба будет зависеть от результатов испытаний, финансирования и реальных потребностей войск. В любом случае этот комплекс уже сегодня демонстрирует, насколько далеко зашла эволюция управляемого ракетного вооружения за последние десятилетия.