Європейська авіабудівна компанія Airbus переобладнала відомий багатоцільовий вертоліт H145 у безпілотну систему U145. Про це повідомляє джерело.
«З U145 ми пропонуємо нашим клієнтам автономну безпілотну версію вертольота H145, яка поєднує перевірену платформу, потужність і корисне навантаження H145 з автономністю безпілотної авіаційної системи», — зазначив генеральний директор Airbus Helicopters Маттьє Луво.
Універсальні можливості нової платформи
Платформу розглядають як універсальний інструмент для логістичних завдань, місій спостереження та роботи в умовах надзвичайних ситуацій. Крім того, її планують застосовувати як «материнський» носій, що може транспортувати та запускати інші безпілотні літальні апарати.
У носовій частині U145 замість кабіни екіпажу встановлено новий модуль із дверима та розкладною рампою. Внутрішній простір переобладнано під вантажні завдання — заявлено можливість транспортування до 1200 кг корисного навантаження. Максимальна злітна маса платформи становить 3800 кг.
H145 став другим пілотованим вертольотом Airbus, який компанія переобладнує у безпілотну версію. Першим таким проєктом був VSR700, створений на базі вертольота Cabri G2.
Безпілотний гелікоптер буде оснащений спеціальним комплексом сенсорів і системою штучного інтелекту, які мають забезпечити повністю автономну роботу платформи. У демонстраційному відео показано, як оператор на бортовій панелі виконує низку базових дій: перемикає тумблери, зокрема для запуску двигуна, а також підтверджує готовність до польоту через сенсорний інтерфейс.
Повнорозмірний макет безпілотника планують презентувати на міжнародній авіакосмічній виставці ILA Berlin Air Show 2026 у Берліні. Перший випробувальний політ із льотчиком на борту, який виконуватиме роль страхувального пілота, заплановано на кінець 2026 року. Водночас введення цієї системи в експлуатацію очікується значно пізніше — на початку наступного десятиліття.