Підвищення вартості проїзду в комунальному транспорті та маршрутках Києва матиме ширші наслідки, ніж просто додаткові витрати пасажирів. Зростання тарифів може запустити ланцюгову реакцію, яка призведе до подорожчання товарів і послуг та посилить інфляційний тиск.
Фінансовий аналітик Андрій Шевчишин пояснив, що економічний ефект проявлятиметься поступово. Спочатку населення витрачатиме більше на транспорт, що зменшить платоспроможний попит. Далі бізнес реагуватиме на зростання витрат працівників.
Як ефект пошириться на ціни
«Економічний ефект буде поступово переноситись на кінцеві товари через здорожчання саме видатків робітників, тому що при поступовому підвищенні цін буде зменшуватись платоспроможний попит населення. Спочатку проїзд метро 30 грн, маршрутка 25 грн. Далі підуть приміські маршрутки, бо це ланцюгова реакція», — сказав Шевчишин.
Працівники вимагатимуть від роботодавців підвищення зарплат або компенсації транспортних витрат. Для бізнесу це означатиме збільшення операційних витрат, які згодом закладатимуть у вартість товарів і послуг. «Бізнес почне переносити це на кінцевий товар. І почнеться здорожчання саме кінцевого товару. Будуть складнощі по логістиці з такими цінами. Буде якийсь період адаптації, люди почнуть шукати можливості ближче знайти роботу», — зазначив експерт.
Зростання тарифів у столиці вплине й на загальноукраїнську статистику інфляції. У Києві проживає понад 10% населення країни, тому навіть локальне підвищення матиме відчутний вплив на індекс споживчих цін. Точні цифри зростання назвати складно.
«З одного боку ми “вимиваємо” з роздрібного сектору гроші, а з іншого переносимо його на транспортні послуги. Але я схиляюсь більше до негативного ефекту», — розповів Шевчишин.
Прямого зв’язку з вантажними перевезеннями немає, оскільки їх уже врахували зростання вартості пального. Ланцюжок довший, тому очікується помірне зростання, розмазане по всіх товарах і послугах. Дорожчими можуть стати майже всі позиції, однак підвищення буде незначним для кожної окремо. «Коли робітникам кафе, ресторанів, крамниць, магазинів, потрібно доїхати, то цим людям потрібно більше заплатити грошей, щоб вони могли доїхати до робочого місця. Тобто ваша краватка, наприклад, буде коштувати на пару гривень дорожче. Будь-який продукт буде просто трошки дорожче. Але цим тонким шаром воно буде розмазано і буде поступово переноситись», — пояснив аналітик.
Скільки витрачатимуть кияни
Середньостатистичний киянин витрачатиме додатково близько тисячі гривень на місяць за умови двох поїздок у комунальному транспорті за 30 гривень. Якщо після підвищення тарифу до 25 грн киянин користується чотирма маршрутками на день, витрати становитимуть 100 грн щодня або близько 2200 грн на місяць за 22 робочі дні. При середній зарплаті в Києві 47 115 грн до оподаткування після вирахування податків працівник отримуватиме орієнтовно 36,3 тис. грн, тож лише витрати на маршрутку забиратимуть понад 6% щомісячного доходу.