Американка, которая взяла в лизинг электромобиль Tesla Model 3, удивилась, когда при возвращении авто получила счёт на 2141 доллар за повреждения и износ. История блогерши Хейли стала вирусной.
Что вошло в счёт
Самая большая статья расходов — замена переднего бампера за 1145 долларов. Ещё 691 доллар начислили за повреждённое крыло, 85 долларов — за погнутый диск и дополнительную сумму — за заднюю эмблему. Хейли сняла тонировку со стекла перед сдачей, чтобы избежать штрафов за модификации, и не превысила разрешённый пробег.
Часть расходов компенсировали при покупке новой Tesla Model Y: отменили сбор за утилизацию в 300 долларов, предоставили скидку 500 долларов и компенсацию 500 долларов. После перерасчётов счёт составил 2141 доллар.
Хейли отметила, что условия лизинга Tesla очень строгие и взимают плату почти за каждую царапину или вмятину. Некоторые в комментариях заметили, что подобные правила действуют у большинства автопроизводителей. Tesla разграничивает нормальный износ и чрезмерные повреждения, которые оплачиваются отдельно.
Подобные случаи случались и раньше. Один клиент получил счёт почти на 4000 долларов после возвращения Model Y. Из-за падения стоимости подержанных Tesla всё больше владельцев выбирают выкуп авто или продажу через сервисы вместо возврата производителю.