Гром-Е1 — это авиационная управляемая ракета, созданная как гибрид планирующей бомбы и крылатой ракеты. Российская корпорация «Тактическое ракетное вооружение» разработала её на базе элементов ракеты Х-38. Первую публичную демонстрацию провели в 2015 году на авиасалоне МАКС, а испытания завершили в конце 2010-х. Сегодня этот боеприпас регулярно появляется в сообщениях об ударах по украинским городам — от прифронтовых населённых пунктов до Харькова, Днепра и Николаева.
Основная идея конструкции простая, но эффективная: сочетать крупную боевую часть с возможностью поражения целей далеко за линией фронта. Стартовая масса — 594 килограмма, из которых 315 килограммов приходится на осколочно-фугасную боевую часть. Дальность пуска достигает 120 километров при сбросе с высоты около 12 километров. Это позволяет самолётам-носителям запускать боеприпас, оставаясь вне зоны досягаемости многих украинских средств ПВО. В 2025 году появились сообщения о модифицированных версиях, которые якобы способны преодолевать до 200 километров, хотя и с уменьшенной боевой частью.
Гром-Е1 — не просто очередная авиабомба. Это попытка России создать относительно недорогое и массовое оружие, которое сочетает точность управляемых ракет с мощностью авиабомб. Модульная конструкция позволяет варьировать комплектацию, а комбинированная система наведения обеспечивает устойчивость к помехам.
Работы над семейством «Гром» начались задолго до полномасштабного вторжения. Комплекс 9-А-7759 «Гром» презентовали как универсальный инструмент для поражения наземных целей с известными координатами и надводных целей в прибрежной зоне. Главная особенность — модульность. Один и тот же цилиндрический корпус длиной 4,2 метра и диаметром 0,31 метра можно комплектовать разными модулями.
Для Гром-Е1 в хвостовой части установили ракетный двигатель. Для варианта Гром-Е2 вместо двигателя добавили вторую боевую часть — либо осколочно-фугасно-зажигательную, либо объёмно-детонирующую с лазерным датчиком высоты. Такой подход напоминает конструктор: в зависимости от задачи можно собрать более дальнобойную или более мощную версию. Крыло стреловидное, складное, с размахом 1,9 метра — оно раскрывается после сброса, обеспечивая планирование.
Официальный производитель позиционирует Гром-Е1 как оружие для высокоточного поражения «легкоуязвимых» целей. На практике российские войска применяют его против жилых кварталов, школ и инфраструктуры украинских городов.
Как работает Гром-Е1 в полёте
Процесс поражения выглядит так. Самолёт-носитель (чаще всего Су-34 или Су-35) сбрасывает боеприпас на скорости 140–445 м/с с высоты от 500 метров до 12 километров. Сразу после отделения раскрываются крылья. Запускается твердотопливный ракетный двигатель — сначала стартовый, затем маршевый. Это даёт дополнительную энергию, которой не хватает обычным планирующим бомбам.
Далее боеприпас летит по комбинированной траектории: часть пути — на активной тяге двигателя, часть — в режиме планирования. Средняя скорость на большой дистанции составляет около 300 м/с. Система наведения инерциальная с коррекцией по сигналам спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS. Инерциальная часть фиксирует ускорение и изменения положения, а спутниковые сигналы периодически уточняют координаты. Это обеспечивает точность, достаточную для поражения стационарных объектов.
Контактный взрыватель срабатывает при столкновении с целью. 315-килограммовая боевая часть создаёт мощную ударную волну и поле осколков, способное разрушать кирпичные и панельные здания, повреждать инфраструктуру.
Технические характеристики Гром-Е1
Параметр
Значение
Примечание
Стартовая масса
594 кг
Общая масса боеприпаса
Масса боевой части
315 кг
Осколочно-фугасная, модульная 9-Ж1-7759
Длина
4,2 м
Цилиндрический корпус
Диаметр
0,31 м
Компактный для внутреннего размещения
Размах крыла
1,9 м
Складное стреловидное
Максимальная дальность пуска
до 120 км
С высоты 10–12 км; с меньшей высоты — меньше
Высота пуска
500–12 000 м
Широкий диапазон
Средняя скорость полёта
около 300 м/с
На максимальной дальности
Система наведения
Инерциальная + спутниковая
ГЛОНАСС/GPS-коррекция
Тип боевой части
Осколочно-фугасная
Контактный взрыватель
Эти данные подтверждаются официальными характеристиками производителя и техническими описаниями комплекса. Модифицированные версии 2025 года, по некоторым оценкам, могут иметь меньшую боевую часть (около 100 кг) для увеличения дальности до 200 км.
Сравнение с другими российскими средствами поражения
Гром-Е1 отличается от обычных планирующих бомб с модулем УМПК. Обычные КАБ после сброса полагаются только на аэродинамику — их дальность обычно ограничена 50–70 километрами. Ракетный двигатель Гром-Е1 даёт дополнительный импульс, что существенно увеличивает расстояние.
По сравнению с крылатыми ракетами типа Х-101 или «Калибр» Гром-Е1 дешевле в производстве и проще. Ему не требуется сложный турбореактивный двигатель на весь полёт — только кратковременный твердотопливный ускоритель. В то же время боевая часть больше, чем у многих дронов-камикадзе типа «Шахед».
По сравнению с баллистическими ракетами вроде «Искандер» Гром-Е1 имеет меньшую скорость и летит дольше, но его запуск с воздуха усложняет обнаружение пусковой установки. Самолёты могут подходить к линии фронта на безопасном расстоянии, сбрасывать боеприпас и быстро отходить.
Применение против украинских городов
Первые обломки, похожие на элементы «Грома», появились в Донецке ещё весной 2023 года. Полноценное боевое применение зафиксировали в 2024 году. В феврале 2024-го Гром-Е1 ударил по школе в Мирнограде. В марте того же года частично разрушили пятиэтажку в том же городе — погибли два человека, пятеро ранены.
Харьков стал одной из главных целей. В августе и октябре 2024 года, а также в 2025 году город неоднократно подвергался ударам этим боеприпасом. В Купянске в сентябре 2023 года в результате атаки погибли шестеро гражданских, в том числе волонтёры. В июне 2025 года украинская противовоздушная оборона сбила Гром-Е1 в пригороде Днепра — это один из задокументированных случаев успешного перехвата.
Российская авиация использует Гром-Е1 для ударов с временно оккупированных территорий Запорожской и Херсонской областей. Дальность 120 километров (а по некоторым данным — до 200 километров в новых модификациях) позволяет доставать до Полтавы, Сум, Николаева и других городов прифронтовой зоны.
Угрозы и возможности противодействия
Главная опасность Гром-Е1 — сочетание дальности, мощной боевой части и относительной дешевизны. Это позволяет России увеличивать количество ударов по гражданской инфраструктуре без риска для самолётов-носителей. Большая масса осколков и мощная взрывная волна делают последствия для жилых домов особенно разрушительными.
Украинская противовоздушная оборона уже демонстрирует способность перехватывать такие цели. В случае со сбитым боеприпасом под Днепром в июне 2025 года это подтвердили Воздушные силы ВСУ. Однако не все Гром-Е1 удаётся уничтожить — часть достигает целей.
Сложности для ПВО создаёт высота пуска (до 12 км) и скорость около 300 м/с. Зенитные дроны менее эффективны против таких целей. РЭБ может влиять на спутниковую составляющую наведения, но инерциальная система продолжает работу. Точная оценка устойчивости к радиоэлектронной борьбе требует дополнительных данных.
Производство и перспективы развития
Основные мощности по производству расположены в Московской и Нижегородской областях. В 2025 году российские источники и украинская разведка сообщали о масштабировании выпуска. Это означает, что количество таких боеприпасов в российском арсенале может расти.
Модульная конструкция открывает путь к дальнейшим модификациям. Уменьшение боевой части для увеличения дальности — одно из очевидных направлений. Возможно совершенствование системы наведения или появление новых вариантов боевых частей. Пока Гром-Е1 остаётся относительно новым, но уже проверенным в боях оружием, которое Россия активно интегрирует в свою тактику авиационных ударов.
Гром-Е1 демонстрирует, как современные конфликты заставляют стороны быстро адаптировать имеющиеся технологии. Гибрид планирующей бомбы и ракеты стал ещё одним инструментом давления на украинские города и инфраструктуру.
