Китай активно розширює парк важких військово-транспортних літаків Y-20B. Тепер ці машини оснащують силовими установками власного виробництва WS-20 замість російських двигунів.
Зростання флоту на авіабазі Кайфен
Під час «прогулянки слонів» на авіабазі «Кайфен» у центральній частині країни військово-транспортна авіація Народно-визвольної армії Китаю показала одразу десять таких літаків. Це підтверджує суттєве збільшення флоту за короткий час.
Супутникові знімки бази від листопада 2024 року фіксували лише п’ять машин. У вересні 2025 року офіційні заяви згадували про три Y-20B. Нові кадри свідчать про швидке нарощування кількості.
На відео вдалося побачити літак з номером 20342. Джерело встановило його належність до 37-го авіаційного полку 13-ї авіадивізії, яка базується на аеродромі «Кайфен».
Загалом Китай експлуатує близько 55 літаків сімейства Y-20. Із них до 45 належать до модифікації Y-20A з російськими двигунами Д-30КП-2 тягою 117,7 кН. Максимальна вантажопідйомність Y-20 сягає 60 тонн — це рівень російського Іл-76МД-90.
Перехід на двигуни WS-20 дозволяє Пекіну зменшувати залежність від російських комплектуючих. Y-20B розглядають як китайський аналог Іл-76МД-90.