Керівництво Євросоюзу відхилило прохання авіаційної галузі призупинити роботу біометричних пунктів контролю. Система Entry/Exit System (EES) спричинила довгі черги та пропущені рейси в аеропортах.
Відмова Єврокомісії
Минулого тижня керівники авіаційної галузі Європи звернулися до ЄС із проханням призупинити вимогу нової системи на літо. У відкритому листі йшлося, що система підриває репутацію Європи, її туризм та транспортне сполучення. Проте 7 липня керівництво Єврокомісії офіційно відхилило це прохання. Воно заявило, що переваги нової системи для безпеки переважають викликані нею незручності.
За словами речника Єврокомісії, система забезпечує більшу безпеку громадянам ЄС, водночас мінімізуючи вплив на законослухняних мандрівників. Система вже зафіксувала 110 мільйонів поїздок та відмовила у в’їзді 45 тисячам осіб.
Як працює EES та проблеми на практиці
Система EES зобов’язує 29 країн Шенгенської зони збирати біометричні дані мандрівників — фотографії обличчя та відбитки пальців — під час в’їзду та підтверджувати особу під час виїзду. Вона діє в усій Шенгенській зоні, до якої входять 25 країн Євросоюзу, а також Ісландія, Ліхтенштейн, Норвегія та Швейцарія. Пройти через ці пункти зобов’язаний кожен, хто не є громадянином країни-учасниці, а також не є громадянином Ірландії чи Кіпру.
З моменту повного введення системи в дію у квітні аеропорти та авіакомпанії повідомляють про масштабний хаос. Опитування 85 аеропортів у 20 країнах показало, що в пікові години червня очікування на в’їзд могло сягати п’яти годин. У галузі наголошують, що можливість пом’якшити правила не здатна суттєво скоротити затримки. Представники галузі безуспішно намагаються повністю призупинити систему та повернутися до звичного штампування паспортів.
Найбільший лоукостер Європи Ryanair розіслав пасажирам попередження про аеропорти, де фіксуються серйозні перебої. До списку увійшли аеропорт «Тенеріфе-Південь», «Пальма» на Мальорці, аеропорти Аліканте та Малаги в Іспанії, «Мілан-Бергамо» в Італії, аеропорт у Кракові та «Париж-Бове».
«Мандрівники влітку змушені терпіти непотрібний хаос під час паспортного контролю. Пасажирів та їхні сім’ї не слід використовувати як піддослідних кроликів для недопрацьованої системи», — зазначив головний операційний директор Ryanair Ніл Макмехон.