Возвращение к довоенному статус-кво в отношении Ормузского пролива невозможно. Представители Омана сообщили европейским чиновникам, что танкеры, проходящие через пролив, могут быть вынуждены платить за услуги.
Оманские чиновники заверили, что страна всегда будет соблюдать международное морское право. В то же время они отметили возможность взимания сборов за очистку пролива или помощь судам в навигации. Будут ли эти сборы обязательными, пока неясно.
Оман между США и Ираном
Оман граничит с Ираном узким водным путем, который остается одним из важнейших в мире для перевозки нефти и сжиженного природного газа. Иран атакует и угрожает судам в проливе с конца февраля, когда США и Израиль начали бомбардировки Исламской Республики. Западные правительства считают, что Иран также заминировал отдельные участки района.
США и Иран ведут мирные переговоры. Тегеран настаивает на совместном управлении движением транспорта с Оманом. Любые сборы за суда могут стоить торговцам и перевозчикам десятки миллиардов долларов ежегодно. Правительства США, Великобритании, Франции, Саудовской Аравии и ОАЭ предупредили, что такие действия нарушат морское законодательство.
Оман является союзником США, но поддерживает тесные связи с Ираном и сохраняет нейтралитет в конфликтах. Страна посылает неоднозначные сигналы: опубликовала совместное заявление с Ираном об обсуждении эксплуатации водного пути и расходов, а два дня спустя подписала заявление с США и Советом сотрудничества арабских государств Персидского залива, где отклонила любые сборы или попытки установить контроль над проливом.
Оманские чиновники сообщили европейским коллегам о давлении со стороны Ирана. Исламская Республика запускала ракеты и беспилотники по региону, в частности по Оману, и остается ведущей военной силой в Персидском заливе. Иран уже требует от судов обращаться за страховкой именно к нему, причем бесплатно только в течение ближайших 60 дней.
Этот вопрос является ключевым в переговорах между Ираном и США относительно постоянного мирного соглашения. Потоки нефти через пролив выросли, но остаются значительно ниже довоенного уровня, а суда по-прежнему сталкиваются с опасностью — недавно контейнеровоз Ever Lovely подвергся атаке у побережья Омана.